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日前，网通社从官方获悉，昊铂GT将于7月3日上市，自亮相以来，昊铂GT凭 借着有型动感的外观设计、非常酷炫的旋翼门、三段式可升降的尾翼以及后驱的驱动形式，让这台车成为了很多人关注的对象。今年4月，基于AEP 3.0纯电专属架构及星灵电子电气架构打造的昊铂GT开启了预售，新车会推出五款车型 ，预售价为21.99万 -33.99万元。

预售权益方面，新车推出了终身整车质保和终身免费充电（限预售期前5000名首任车主每年最高1000度免费充电）。

在外观设计上，昊铂GT的车身非常简洁，低趴的车头和俯冲的车身姿态营造出了十分动感的视觉效果。为了达到极致的风阻系数，昊铂GT使用了低风阻的轮圈、隐藏式的车门把手以及能够配合热管理系统开合的自适应前格栅。当然，作为一款颜值很高的轿跑车，这款车型的前门为电动开合的旋翼门，车门的开启角度高达43度，旋翼开门宽度573毫米。后车门为正常的开启方式，前后车门均为无边框的设计。

尾部的造型更为简约，给人的感觉很饱满。三段式可升降的尾翼是昊铂GT车尾中最为吸睛的地方，尾翼能够设置常开或随车速开启。为了达到出色的性能表现，昊铂GT还配备了米其林专为注重性能的电动车所打造的PS EV轮胎，前后轮胎规格均为235/45 R19。从该车的外观中还能看出，昊铂GT拥有3颗第二代智能可变焦激光雷达，它们分别位于车身两侧和车顶，具备高阶的城市+高速NDA智能领航辅助系统。

来到车内，昊铂GT的内饰为T型布局，内饰中使用了软包和亚马逊真木的材质来提升档次感。这款车的液晶仪表小巧，且视线很高可以进行平视，也正因如此该车没有配备HUD抬头显示。昊铂GT搭载了高通8155芯片和全新ADiGO 5.0智能OS，在功能上会有更好的体验。其它配置上，昊铂GT还会配备全景天幕、23个扬声器并支持杜比全景声技术。

在动力方面，昊铂GT主打的是后轮驱动，它搭载了一台最大输出功率250kW，最大扭矩为430N·m的后置电机，官方称该车的0-100km/h加速可以达到4秒级，百公里刹停的距离仅为33.9米。此外，昊铂GT提供了节能、舒适、运动、超跑及个性共五种驾驶模式可以选择，在个性模式下还能对方向盘力度、制动脚感、能量回收等多方面进行调节。

总结：为什么说昊铂GT是昊铂今年最重磅的一张牌呢，作为埃安的高端品牌，从去年的广州车展首发亮相，再到今年上海车展前夕公布预售价格，昊铂GT一直备受关注， 昊铂GT不像Hyper SSR那样有着高昂的售价，反而就目前21.99万-33.99万元的预售价来看，它有着更加亲民的价格，以及更强的动力表现，和30万级别中唯有的旋翼门和三段式尾翼的GT轿跑。但是俗话说“没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格”，而在当下大部分车企都在打“价格战”，所以对于昊铂GT而言，昊铂今年是否能把这张牌打好，并取得好的成绩，事关重要，那么就让我们期待它7月3日上市后的表现吧。